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临安城的清晨被一阵低沉而有力的引擎轰鸣声唤醒，适量通体去黑，线条刚毅的摩托车，如阵列的骑士缓缓走出了经济回收厂的大门。
这是江城工厂自主生产的首批的发动机摩托车，作为面向市场的高档摩托车。这些车由江辰亲自带队，四名资深的技工与6名驾驶员随行。
路线规划极其严苛，从老城区狭窄的向东出发，穿越新修的环城公路，由西向北向东向南，环绕临安城一周。
途经泥泞的农村，颠簸的山路，一些低浅的河道，最终返回工厂，全程270公里目的只有一个，在实际的路况中，“临安”牌实际的性能和可靠性。
“记住，我们首先不是要跑得快，而是跑得稳。”江辰在出发前叮嘱，“测试的方法是让摩托车遇到障碍物时，能否及时的减速刹车？还有就是，长时间骑行摩托车是否感觉劳累？”
一脚油门下去，摩托车发动机爆发出轰鸣的机械声，随即带着一股推背感。
车队所过之处引来无数人的目光，街边的老人驻足，孩童停止嬉戏，目瞪口呆的看着眼前路过的摩托车。
经过约四个小时的骑行，江辰才回到厂区，这批仿制前世陆地巡航摩托车的，测试用途也完成了。
工厂外面聚集好多人，每个人都对江城工厂里产出的摩托车指指点点。
一些胆大的小商贩，直接拉着工厂里的工人问东问西。
有人惊呼:“这个车……是咱们临安自己造的。”
“可不是嘛，听说这发动机，车架，电路，全是江记自己搞的。”
“你看那线条多精神，比那些进口的还气派！咱们这里之前生产的轻骑摩托都没有这么好。”
这场简单的测试，给这风暴中的城市带来了一丝资讯，结束测试，这些测试摩托车并没有被江辰收入车库，而是将其中的首批十辆再次刷漆，改成了警用摩托车。
以“客户体验与收集信息反馈的名义。”是的，移交给了临安市公安局，并承诺后续还会向公安局捐赠100辆摩托车的承诺。
捐赠仪式在市局广场举行。10辆“临安”牌巡航者警用摩托车列队而立，警灯齐闪，周围里三层外三层聚集了很多民众。
其中临安市本地国营轻骑摩托车厂，的员工也在，不过有些老泪纵横:“我们造了一辈子车，最后把自己造的没有市场，没想到今天看着咱们自己人，又把车造了回来。”
江辰只是简单的配合，做了一下交接仪式，并没有在这里逗留太多的时间。
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