第295章

横祸

“啪嗒”

昏暗的船舱里,一声轻微的脆响过后,路锋借着舷窗的微光,看了看手里的怀表。

下午五点十三分。

从“长寿山丸”号离港起航到现在,它已经航行了十个小时。

根据路锋之前打听的消息,从丹东到上海滩的航程大概就是两天半、三天的样子。路锋的动手时间,选定在第二天的夜晚。

目前的话,路锋估计这艘船现在应该是快要进入山东半岛一带的海域了。

相较于上一次“弥生号”的烟囱管,这一次潜入“长寿山丸”号的航行体验要好上了许多。

得益于这一路上比较好的海况和“长寿山丸”号不同于军舰的,追求平稳的船体造型,使得路锋都没有什么颠簸的感觉。

至于说货舱距离轮机舱太近,轮机运行产生的噪音、高温什么的,都还在可以忍受的范围内。

尤其是高温这点,在这寒冷的大冬天里反倒是成为了一个优点。

要说还有什么缺点的话,也就只剩下光线昏暗,通风效果很差这两点。但是好在货舱里的味道并不是很难闻,反而有一股浓重的油料香气。

路锋之前就检查过,这货舱里除去军火和烟土之外,还有大量的豆油。

想想也是,“长寿山丸”号的运载量高达上千吨,而这些军火烟土加起来才不过两百吨,剩下的运量自然不能说就这么空着。

要知道这年头的大豆,以及相关豆制品在国际市场上可是非常紧俏的,有着“大豆换美元”的说法,前几年大豆一度占据了国府外贸出口的榜首。

只不过随着“九一八事变”的发生,最大的大豆产地东北落入日本人手里以后,国府的大豆出口贸易也就此一落千丈。

即便是这样,前几年国府依旧是用几百万吨的大豆,从日本人手里换来了一艘新的军舰。

由此可见大豆的价值有多高。

军火、烟土、豆油,这三样东西仿佛就是日本人侵占东北后,进行殖民掠夺行动的一个缩影。

合上表盖,路锋准备趁着外面还天亮着,把晚饭给解决掉。拿出提前备好的吃食和水,路锋就这么凑合的吃完了晚饭。

随着外面的天色越来越黑,当月亮开始爬上海平面的时候,也就意味着路锋在货舱里的第一个白天就这么安然的过去了。

在这一天的时间里,哪怕是身处货舱之中,路锋也是从四周传来的各种交谈中,被动的了解到不少关于“长寿山丸”号的事情。

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